Mercedes con el nuevo cambio automático 9G-Tronic 725.011
Como sugiere el nombre, se trata de una transmisión automática de 9 velocidades. La transmisión 9G-Tronic se instaló en los Mercedes Clase E W212, W213 y también en la Clase C W205. Al igual que el anterior cambio automático 7G-Tronic, este también cuenta con funcionamiento electrohidráulico. El control electrohidráulico consta de una unidad de control, una caja corredera de conmutación y las electroválvulas de conmutación correspondientes. La unidad de control, que muestra el logotipo de Bosch, contiene el sensor de presión Y3/8b5, que mide la presión existente y la transmite a la electroválvula correspondiente. Un defecto en este sensor se puede interpretar como error P07B700 sensor de presión, señal no plausible o señal P073E00 marcha atrás defectuosa. Este problema suele ocurrir al cambiar de punto muerto a marcha adelante. La aceleración no es aceptada y terminas nuevamente en punto muerto. Los errores descritos como P07B700 y P073E00 son los errores más comunes que pueden ocurrir.
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