Recenzje skrzyni biegów DQ381 DSG, które pomogą Ci uniknąć kosztownych awarii skrzyni biegów

• Skrzynia biegów wolniej reaguje na pedał gazu, wolniej zmienia biegi lub gubi biegi.
• Na niskich biegach występuje szarpanie, szczególnie w ruchu miejskim
• Jest mniej trwała niż skrzynia biegów modelu DQ250
• Możliwa poprawa poprzez dostosowanie oprogramowania
• Ulepszona wydajność skrzyni biegów w trybie sportowym
  
  

Jak prawidłowo obsługiwać skrzynię biegów DSG DQ381?

Prawidłowa eksploatacja znacznie wydłuża żywotność skrzyni DSG DQ381

• Zawsze zatrzymuj się na „D” lub „P”
• Przed dynamiczną jazdą należy odczekać, aż skrzynia biegów się nagrzeje.
• Unikaj częstych zmian DNR
• Nie zaczynaj nagle jechać pod górę
• Regularnie wymieniaj olej
• Nie przeciążaj skrzyni biegów w trybie sportowym

Najczęstsze problemy ze skrzynią biegów DSG DQ381:

Skrzynia biegów DSG DQ381 ma szereg typowych usterek, które wpływają na komfort jazdy. Problemy z DQ381 DSG zwykle objawiają się szarpnięciami przy zmianie biegów i opóźnioną reakcją na pedał gazu. Do skarg dochodzi częściej w ruchu miejskim.

Kierowcy zgłaszają również problemy z mechanizmem różnicowym, co powoduje nieprzyjemne odgłosy stukania. Przyczyną awaryjności skrzyni DSG DQ381 jest często uszkodzona jednostka sterująca TCU (Transmission Control Unit). Konstrukcja tej skrzyni biegów okazała się mniej udana niż w poprzednim modelu DSG DQ250 .

• Przekładnia 2-4-R nie działa
• Biegi 1-3-5 nie działają
• P0805 Nieprawidłowa funkcja czujnika położenia sprzęgła
• P1735 ( 10666 ) Czujnik położenia sprzęgła 1, usterka elektryczna
• P1736 ( 10668 ) Czujnik położenia sprzęgła 2, usterka elektryczna
• Komunikat licznika kilometrów - awaria skrzyni biegów
• Wstrząs przy redukcji biegu - występuje głównie na 2. i 3. biegu
• Komunikat licznika kilometrów - awaria skrzyni biegów
• Opóźniona reakcja przepustnicy – ​​opóźnienie do 2-3 sekund
• Stukanie z mechanizmu różnicowego – szczególnie podczas ruszania
• Problemy z elektroniką sterującą - nieprawidłowa zmiana biegów

Trwałość skrzyni biegów DSG DQ381

Z doświadczenia z DSG DQ381 b wydaje się, że pierwsze poważniejsze problemy pojawiają się po przejechaniu 60-80 tysięcy kilometrów.

Mechanicy zalecają wymianę oleju częściej, niż zaleca producent. Użytkownicy zgłaszają znacznie krótszą żywotność podzespołów mechanicznych w porównaniu do poprzedniej generacji. Niezawodność DSG DQ381 jest oceniany znacznie gorzej niż DQ250 .

Główne części należy wymienić po 4–5 latach normalnego użytkowania. Sprzęgła wykazują oznaki zużycia dużo szybciej niż w poprzednim modelu DQ250.

Ile kosztuje naprawa skrzyni biegów DSG DQ381?

Koszty napraw skrzyni biegów DQ381 są znacznie wyższe niż w przypadku skrzyń manualnych. Wymiana mechatroniki na nową może kosztować 3000 euro.

Naszą alternatywą jest naprawa uszkodzonej mechatroniki. Naprawa eliminuje błędy produkcyjne. Cena naprawy samego mechatronika DQ381 bez montażu w samochodzie waha się od 350 do 500 euro. Koszt naprawy uszkodzonego układu mechatroniki DQ381 wraz z montażem wynosi 1000-1500 euro.

Regularna konserwacja zapobiega poważniejszym awariom. Olej należy wymieniać co 40-60 tysięcy kilometrów. Warto również każdorazowo przed wizytą w serwisie przeprowadzić diagnostykę komputerową. Znajdź część według numeru części.

Skrzynia biegów DSG DQ250 czy DQ381: którą wybrać?

W recenzjach DQ381 jest on często porównywany do swojego poprzednika, modelu DQ250. Starsza wersja jest wygodniejsza w użyciu i trwalsza. W codziennym użytkowaniu DQ250 zachowuje się bardziej przewidywalnie.

Nowsze skrzynie biegów DQ500 DSG rozwiązują większość problemów skrzyni DQ381. Oferują lepsze zarządzanie momentem obrotowym i szybszą reakcję przepustnicy. Ponadto oferują większą wytrzymałość mechaniczną.

W segmencie kompaktowym warto również wziąć pod uwagę skrzynię biegów DQ200 . Jest lżejszy i prostszy w konstrukcji niż DQ381. Działa lepiej w samochodach o mniejszej mocy.

Jak można poprawić wydajność skrzyni biegów DQ381?

Dzięki odpowiedniej modyfikacji oprogramowania możesz znacząco poprawić wydajność urządzenia DQ381. Nowe oprogramowanie rozwiązuje niektóre problemy z rozrywaniem obrazu.

Regularna wymiana oleju co 40-60 tysięcy kilometrów ma istotny wpływ na płynną pracę pojazdu. Warto również dokonać regulacji skrzyni biegów po każdej wymianie oleju. Regularna diagnostyka pozwala wykryć problemy na wczesnym etapie.

Aktualizacja oprogramowania zmienia charakterystykę przełączania. Po dokonaniu regulacji skrzynia biegów pracuje bardziej przewidywalnie.

Zalety skrzyni biegów DQ381 DSG:

• Skrzynia biegów dobrze radzi sobie z wysokim momentem obrotowym.
• Skrzynia biegów DSG DQ381 szybko przełącza się na tryb sportowy.
• Skrzynia biegów zapewnia niskie zużycie paliwa w czasie jazdy po drodze.
• System dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy.
• Komfort jazdy jest wysoki.