Réparation pompe ABS Audi C123EF0

Que signifie ce code d'erreur C123EF0 pour le servofrein hydraulique ?

Le code C123EF0 est un code d'erreur qui apparaît de plus en plus fréquemment sur les Audi produites à partir de 2015. Ce code indique un problème avec le servofrein hydraulique et déclenchera un voyant d'avertissement rouge avec un point d'exclamation (voyant de frein à main). Après avoir connecté l'ordinateur de diagnostic, vous pouvez lire les codes d'erreur suivants : C123EF0 - Hydraulic Brake Booster Limit Value Reached ou 15381504 - Hydraulic Brake Boost.

Causes du code d'erreur C123EF0

Le défaut C123EFO commence comme un défaut du capteur de vide du servofrein. Dès que ce défaut est enregistré, le système ABS utilise une source de pression accumulée pour faire fonctionner/augmenter l'assistance au freinage. Dès que la pression accumulée diminue (pédale de frein activée plusieurs fois), le système ABS ne peut plus rétablir la pression du système. En bref : dans ce cas, le Bosch 9 ESP ABS utilisé dans cette voiture est la cause du dysfonctionnement.

Additif important :

Causes les plus fréquentes du code d'erreur C123E F0

● Capteur de pression du servofrein défectueux

Le capteur de pression du servofrein est situé sur le tuyau de dépression, directement au niveau du servofrein.

• Ce capteur doit impérativement être remplacé par la dernière version améliorée.
• Les premières versions présentaient un défaut de fabrication, ce qui entraîne souvent cette panne.

● Problème avec la pompe à vide

La pompe à vide est la deuxième cause la plus fréquente de cette panne.

• La pompe à vide est intégrée à la pompe à huile.
• Cette pompe présentait également des défauts de production dans les versions antérieures.
• Le remplacement par un modèle mis à jour est nécessaire.

● Fuite dans les tuyaux de dépression

• Usure ou fissures dans les tuyaux
• Dommages causés par des animaux (par exemple, des martres)
• Connexions défectueuses ou desserrées

● Servofrein fuyant

• Fuite interne du servofrein
• Accumulation insuffisante de vide pour une assistance au freinage correcte

Consigne de montage importante

Ce n'est qu'après avoir entièrement résolu tous les problèmes de vide que la pompe ABS/ESP reconditionnée peut être montée en toute sécurité.