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Solution durable

NB! Ce produit concerne une Réparation.

TCU Mercedes A1695451032 TEMIC 00107205B0

Prix €249,00 incl. BTW

  • MERCEDES - Part No. A 169 545 10 32 | A1695451032
  • TEMIC - Part No. 00107205B0

Votre Mercedes Classe A ou Classe B rencontre-t-elle des problèmes avec la boîte automatique CVT 722.8 ?
Les plaintes fréquentes incluent le mode dégradé, les secousses pendant la conduite, une mauvaise accélération et des codes d'erreur tels que P0722, P0793, P0717, P0794 et P0896. Dans de nombreux cas, la révision de l'unité de commande CVT est la solution la plus appropriée et la plus économique.

Pourquoi choisir la révision ?

  • Plug & Play – pas de codage nécessaire
Réparation Temic VGS (722.8) CVT / FCVT

Hersteltijd: 1-2 jours

Révisable 249€

  • Avertissement Transmission Visiter l'atelier sur le tableau de bord
  • P1815/ 0717- Le signal de vitesse du composant Y3/9b3(capteur de vitesse primaire CVT) n'est pas disponible
  • P1826 / 0722 - Le signal de vitesse du composant Y3/9b5(capteur de vitesse de sortie CVT) n'est pas disponible
  • P1939 / 0793- Le signal de vitesse du composant Y3 / 9b4(capteur de vitesse secondaire CVT) n'est pas disponible
  • 0723- Le signal de régime du composant Y3/9b5CVT (capteur de régime de sortie) est invraisemblable
  • 0739- Le signal de régime du composant Y3/9b4CVT (capteur de régime secondaire) n'est pas disponible
  • P2198- Le rapport de démultiplication de la transmission (CVT) n'est pas admissible
  • 0720Gradient de vitesse
  • 1634- Le composant Y3/9n1(CVT) est défectueux ou l'alimentation électrique est défaillante (sous-tension)
  • 0896- Réglage inadmissible du rapport de démultiplication de la transmission automatique à variation continue (CVT)
  • P0717- Aucun signal de Y3/9b3 (capteur de régime d'entrée CVT)
  • P0720- Dysfonctionnement du capteur de vitesse de sortie
  • P0722- Aucun signal de Y3/9b5 (capteur de régime de sortie)
  • P0739– Aucun signal secondaire de Y3/9b5
  • P0793– Aucun signal de Y3/9b4 (capteur d'arbre intermédiaire)
  • P 00D4Défaut enregistré dans le composant FCVT
  • P 00D2Défaut enregistré dans le composant FCVT
  • P0741 - Actionnement de l'embrayage du convertisseur de couple impossible
  • P0896 - Réglage inadmissible du rapport de démultiplication de la CVT
  • P2722 - Fermeture inadmissible de l'embrayage hydraulique
  • P2731 - Fermeture inadmissible de l'embrayage hydraulique

Attention :Les derniers codes d'erreur en graspeuvent apparaître seuls ou en combinaison. La révision n'est nécessaire que s'ils apparaissent avec d'autres codes d'erreur pertinents.

🟡Potentiellement révisable

Vérifiez d'abord la présence de saleté ou de particules métalliques sur les capteurs.

  • P0706– Signaux de sélection de position invraisemblables
  • P0718– Signal invraisemblable du capteur de régime d'entrée
  • P0723– Signal invraisemblable du capteur de régime de sortie
  • P0794– Signal intermittent Y3/9b4

Conseil :

  1. Vérifiez les capteurs pour détecter des particules métalliques / un dépôt gris
  2. Vérifiez l'usure de la boîte de vitesses
  3. Nettoyez les capteurs
  4. Si l'erreur réapparaît → probablement TCU défectueux → révision recommandée

🔴Non révisable – problèmes mécaniques ou hydrauliques

  • P0730– Rapport de transmission incorrectCauses : huile sale, solénoïdes défectueux, dommages mécaniques ou hydrauliques
  • P0984– Glissement de la courroie en acierSouvent dû à l'usure mécanique ; remplacement complet parfois nécessaire.
  • P0841– Pression hydraulique illogique par rapport aux spécifications
  • P0868– Pression de transmission trop basse
  • P2723 / P2732– Ouverture indésirable du frein/embrayage hydraulique

Ces codes d'erreur indiquent presque toujours une perte de pression hydraulique(par exemple, joint torique bleu-blanc défectueux, fissuresdans le bloc hydraulique ou huile sale).

À vendre : Corps de valve hydraulique révisé 399€

  1. Assurez-vous que l'appareil est correctement emballé.
  2. Imprimez le formulaire de réparation et remplissez clairement tous les détails.
  3. Envoyez-nous ou apportez-nous la pièce accompagnée du formulaire de réparation complété.
  4. Si possible, veuillez inclure le protocole d'erreur de l'ECU (numéro d'erreur).

N'envoyez l'électronique (TCU) qu'en réparation. Nous n'avons pas besoin du bloc de valves hydrauliques.

L'appareil n'a pas besoin d'être codé ou programmé après réparation.

Nous travaillons pour des particuliers et des garagistes. Notre personnel qualifié connaît presque tous les types de pompes ABS dans presque tous les véhicules possibles. Grâce à ces connaissances, nous pouvons proposer des services indépendants des fabricants et des marques aux particuliers, aux garages automobiles et aux constructeurs automobiles.

Qualité

Si vous nous choisissez, vous choisissez la qualité. Lorsque vous nous appelez et nous expliquez votre problème, nous discuterons des détails de la réparation et vous recevrez un devis préliminaire. Si vous êtes d'accord, vous pouvez envoyer ou apporter la pièce défectueuse. Nos professionnels le répareront et vous recevrez votre pièce comme neuve.

Expérience et garantie fantastique

L'expérience est notre plus grand atout. Les unités de contrôle ABS sont en constante évolution et nos professionnels sont toujours au courant des dernières innovations. En privilégiant la connaissance et l'expertise et en investissant systématiquement dans des équipements de diagnostic et de spécialisation professionnels, nous pouvons offrir à nos clients le meilleur service possible et également fournir une garantie de 2 ans sur les travaux effectués.

Professionnalisme

Professionnalisme et niveau de service le plus élevé – ce sont les règles que nous appliquons toujours en coopération avec le client.

Si vous êtes intéressé par nos services, n'hésitez pas à nous contacter !
Cela peut être fait par e-mail et par téléphone. Nous travaillons pour des clients nationaux et étrangers. Nos principaux clients sont situés aux Pays-Bas, en Allemagne, en Belgique, en France, en Turquie, en Italie, en Espagne et en Pologne.

Faire réparer une pièce défectueuse par ABS Control Units ?

Créez ensuite un bon de réparation pour le TCU Mercedes A1695451032 TEMIC 00107205B0 défectueux et envoyez la pièce défectueuse ou apportez-la-nous. La pièce sera réparée par nos soins. Vous recevrez les pièces sous quelques jours avec une garantie .

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Réparation rapide

ABS Control Units propose également un service de réparation rapide, à savoir le service « prêt à attendre ». Appelez ou envoyez un e-mail pour un rendez-vous si vous souhaitez attendre la réparation. De plus, nos techniciens s'efforcent de faire réparer et retourner les pièces le jour même si elles sont reçues le matin.

Réparateurs expérimentés

Contactez-nous. Vous discuterez toujours des problèmes que vous rencontrez avec le technicien. Sur cette base, vous recevrez un devis provisoire. Avec nous, vous savez toujours exactement à quoi vous attendre, sans frais supplémentaires.

Garantie standard de 2 ans

Notre entreprise dispose d'équipements professionnels de diagnostic et spécialisés, qui permettent à nos clients de recevoir le meilleur service possible, avec une garantie allant jusqu'à cinq ans sur les travaux effectués.