Le TCU Temic VGS 722.8 est un modèle CVT qui nécessite souvent des réparations dans les Mercedes classes A et B. Ces modèles ont été produits entre 2003 et 2013. Les techniciens d'ABS Control Devices de Beverwijk connaissent les différentes actions et révisions nécessaires pour garantir que la CVT ou la TCU de votre Mercedes fonctionne à nouveau de manière optimale.
Réparation TCU sur une Mercedes : Codes erreurs électroniques possibles
Il y a deux aspects qui déterminent la mécatronique dans une réparation Mercedes TCU : mécanique et électrique. Le fonctionnement de la CVT est contrôlé par la mécatronique. La partie mécanique est le labyrinthe de canaux et de vannes qui contrôlent divers composants au sein de la CVT. La partie électronique est le Temic VGS. Si des codes d'erreur sont stockés ici à partir des capteurs de vitesse internes, c'est une très bonne indication d'un module de commande de transmission défectueux. Lorsque l'ECU de votre véhicule est analysé avec un équipement de diagnostic, vous verrez le code d'erreur le plus courant :
- 2722 Fermeture non autorisée du frein hydraulique
- 2723 Ouverture non autorisée du frein hydraulique
- 2731 Fermeture non autorisée de l'embrayage hydraulique
- 2732 Ouverture non autorisée de l'embrayage hydraulique
- 0722 capteur de vitesse Y3/9b5
- 0793 capteur de vitesse Y3/9b4
Au moment où l'un des codes d'erreur ci-dessus est lu, il est quasiment inévitable de ne pas effectuer de réparation TCU sur votre Mercedes .
TCU Mercedes-Benz 7G-Tronic
Ce TCU est une boîte de vitesses automatique et fut le premier à sept rapports pour voitures particulières en 2003. Ceux-ci ont été produits pour Mercedes par Continental. Ce TCU fait également partie de la mécatronique de la boîte de vitesses. Lorsqu'ils sont scannés par l'équipement de diagnostic, les codes d'erreur suivants peuvent s'afficher :
- P0717/P0718 – Y3/8n1
- P2766/P2767/P2768 – Y3/8n2
- P0720/P0721/P0722/P0723 – Y3/8n3
Prendre rendez-vous pour diagnostiquer votre voiture
Vous souhaitez une réparation TCU pour votre Mercedes ? Alors prenez rendez-vous chez ABS Control Devices à Beverwijk, de spécialiste en électronique. Nos techniciens réparent ceux identifiés messages d'erreur dans votre transmission . Avez-vous d'autres questions ou souhaitez-vous en savoir plus sur notre méthode ? Veuillez nous contacter au notre formulaire de contact .
Codes d'erreur possibles
Les problèmes et codes d'erreur les plus courants avec la transmission automatique :
Mercedes Classe A W169 et Classe B W245
- Consulter l'atelier transmission : Affichage
- P0793 – Y3/9b4 Le signal de vitesse (capteur secondaire de vitesse CVT (transmission automatique à variation continue)) n'est pas disponible,
- P0722 – Y3/9b5 Le signal de vitesse (capteur secondaire de vitesse CVT (transmission automatique à variation continue)) n'est pas disponible,
- P0896 – Plage de réglage CVT invalide,
- P0794 – Affichage du capteur secondaire des tours (Y3 / 9b4), valeur maximale dépassée,
- P0717 – Y3/9b3 signal de vitesse de rotation de l'élément (vitesse de rotation du capteur primaire CVT (transmission automatique à variation continue)) non disponible
- P0794 – Affichage des tours du capteur primaire (Y3 / 9b3), valeur maximale dépassée,
- P0730 – Rapport de démultiplication dans la transmission automatique à variation continue CVT non autorisé,
Mercedes 7-G Tronique
- 0721 – Le signal du composant Y3/8n3 (Sortie capteur de vitesse VGS)
- 0717 – Le signal du composant Y3/8n1 (Capteur de vitesse turbine VGS)
- 0722 – Le signal du composant Y3/8n3 (Sortie capteur de vitesse VGS)
- 2767 – Le signal du composant Y3/8n2 (Capteur de vitesse interne VGS)
Y3/8N1 – Capteur de vitesse turbine
- P0717 – Le signal du composant Y3/8n1 (Capteur de vitesse de turbine (VGS)) n'est pas disponible
- P0718 – Composant Y3/8n1 (Capteur de vitesse de turbine (VGS)) est défectueux
Y3/8N2 – Capteur de vitesse interne
- P2200 – Le signal du composant Y3/8n2 (Capteur de vitesse interne (VGS)) non disponible
- P2201 – Composant Y3/8n2 (Capteur de vitesse interne (VGS)) est défectueux
- P2767 – Le signal du composant Y3/8n2 (Capteur de vitesse interne (VGS)) non disponible
- P2768 – Composant Y3/8n2 (Capteur de vitesse interne (VGS)) est défectueux
Y3/8N3 – Sortie capteur de vitesse
- P0722 – Capteur de vitesse de sortie sans signal
- P0723 – Le capteur de vitesse de sortie (VGS) est défectueux
Y3/8S1 – Capteur de position du commutateur
- P0705 - Dysfonctionnement du circuit du capteur de plage de transmission
- P2716 – Solénoïde de contrôle de pression « D » électrique
Nous vous offrons une garantie de 2 ans sur un TEMIC et un 7G-TRONIC réparés.
La pièce que vous avez envoyée sera réparée par nos soins. Parce que vous recevez la même pièce réparée, vous évitez les installations et le codage inutiles de votre véhicule.
