Najczęstsze problemy ze skrzynią biegów DSG-7 DQ381 i DQ500

Proces naprawy modułu skrzyni biegów DSG-7 DQ381 i DQ500:

1. Diagnostyka przy pomocy sprzętu testowego:
Pierwszym krokiem jest przeprowadzenie dokładnej diagnostyki przy użyciu odpowiedniego skanera diagnostycznego. Skaner musi umożliwiać odczyt kodów błędów i monitorowanie parametrów pracy jednostki sterującej. Pomoże to ustalić, czy problem dotyczy faktycznie układu kierowniczego, czy też innych podzespołów układu (na przykład czujników położenia sprzęgła P173500 Czujnik położenia sprzęgła 1, usterka elektryczna, P173600 Czujnik położenia sprzęgła 2, usterka elektryczna , hydraulika, sprzęgła).

Możliwe kody błędów:

• Przekładnia 2-4-R nie działa
• Biegi 1-3-5 nie działają
• P0805 Nieprawidłowa funkcja czujnika położenia sprzęgła
• P173500 ( 10666 ) Czujnik położenia sprzęgła 1, usterka elektryczna
• P173600 ( 10668 ) Czujnik położenia sprzęgła 2, usterka elektryczna
• Komunikat licznika kilometrów - awaria skrzyni biegów
• Wstrząs przy redukcji biegu - występuje głównie na 2. i 3. biegu
• Komunikat licznika kilometrów - awaria skrzyni biegów
• Opóźniona reakcja przepustnicy – ​​opóźnienie do 2-3 sekund
• Stukanie z mechanizmu różnicowego – szczególnie podczas ruszania
• Problemy z elektroniką sterującą - nieprawidłowa zmiana biegów

2. Naprawa lub wymiana modułu DSG DQ381 DQ500:
Wymiana jednostki sterującej: W przypadku awarii modułu DQ381 często nie ma konieczności jego wymiany. Koszt wymiany sterownika może być dość wysoki, ponieważ jednostka sterująca DQ381 to złożony moduł integrujący elektronikę z częścią hydrauliczną skrzyni biegów.
Naprawa układu kierowniczego: W przypadku usterek, np. problemów z elektroniką skrzyni DSG, oferujemy naprawę układu kierowniczego. Naprawy mogą obejmować:

• Wymiana uszkodzonych czujników ciśnienia
• Naprawa uszkodzonych połączeń
• Naprawa uszkodzonych czujników
• ( G612, G487, G632, G489, G488, G490 )
• Naprawa uszkodzonego elektrozaworu ciśnienia

Przeprogramowanie jednostki sterującej: W niektórych przypadkach uszkodzoną jednostkę sterującą DQ381 można naprawić poprzez przeprogramowanie (aktualizację oprogramowania operacyjnego), jeśli problem leży w błędach w oprogramowaniu lub poprzez przeniesienie danych programowych do innego modułu DSG DQ381.

3. Wymień płyn (olej przekładniowy):
Po naprawie sterownika warto sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów. Zanieczyszczony olej lub nieprawidłowy poziom oleju może być przyczyną problemów z pracą skrzyni biegów i mechatroniki.

4. Testowanie i montaż:
Po naprawie sterownika skrzyni biegów DSG DQ381 należy przeprowadzić kalibrację jednostki sterującej. Należy wykonać podstawowe ustawienia skrzyni biegów. Następnie należy rozgrzać skrzynię biegów do temperatury 60-70 stopni. Po prawidłowym „zaprogramowaniu” jednostki sterującej skrzynią biegów należy wykonać jazdę próbną, aby upewnić się, że skrzynia biegów działa prawidłowo. Czasami kalibracja jednostki sterującej jest konieczna.

5.Koszty naprawy sterownika skrzyni biegów DSG-7:
Koszt naprawy jednostki sterującej DSG DQ381 uzależniony jest od tego, czy naprawiana jest tylko elektronika, czy konieczna jest wymiana całego modułu mechatronicznego. Ceny mogą się różnić w zależności od warsztatu i wielkości zlecenia, ale przybliżone koszty mogą przedstawiać się następująco:

5. Dlaczego warto wybrać naszą firmę:
Zawsze używamy oryginalnych części: Wymiana lub naprawa mechatronicznego układu DSG musi być przeprowadzona przy użyciu oryginalnych lub wysokiej jakości części, aby uniknąć powtarzających się awarii. Do naprawy sterowników DQ381 używamy wyłącznie podzespołów marek Bosch i Borg Warner
Wybierz profesjonalistów: jednostka sterująca DSG DQ381 to zaawansowana technologia, a naprawa elektroniki wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy.