Dlaczego warto wybrać wersję rewizyjną DQ200

Wersja poprawiona DQ200. Automatyczna skrzynia biegów DQ200, jedna z najpopularniejszych skrzyń biegów DSG, z czasem może sprawiać problemy wymagające remontu. Dlatego remont DQ200 jest często decyzją podjętą w celu utrzymania jakości i wydajności.

Masz problemy ze skrzynią DSG DQ200 ? Nie czekaj dłużej, jak najszybciej udaj się do najbliższego warsztatu lub dealera i odczytaj kody błędów.

DSG DQ200 to siedmiobiegowa skrzynia biegów (Direct Shift Gearbox) szeroko stosowana w małych i średnich modelach samochodów grupy VAG (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda). Jest to bardzo popularna skrzynia biegów ze względu na płynną i szybką zmianę biegów oraz niezawodność. Niestety, skrzynia biegów DSG DQ200 czasami ulega awarii. Utrata oleju przekładniowego lub awaria podzespołów elektronicznych modułu sterowania skrzynią biegów (TCM).

Jeśli doświadczasz tego typu problemów, rozwiązaniem dla Ciebie jest regeneracja DSG. W naszej firmie wykorzystujemy najnowocześniejszy sprzęt i metody, aby szybko i profesjonalnie naprawić mechatronikę DQ200 skrzyni biegów DSG-7.

Skrzynia biegów DQ200, znana również jako skrzynia biegów DSG, ma szereg znanych problemów, w tym:

Mechatroniczny DQ200 Wycieki oleju : Kierowcy zgłaszają wycieki oleju ze skrzyni biegów, co może prowadzić do problemów z ciśnieniem hydraulicznym. W takim przypadku mogą wystąpić błędy P17BF P189C P1895 P0841 może wystąpić zjawisko, które może skutkować obniżeniem wydajności lub uszkodzeniem skrzyni biegów.

Usterki TCM : Usterki elektroniczne mogą powodować problemy z działaniem zmiany biegów, np. zacinanie się. Brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów DSG może powodować nagłą zmianę biegów i ich utratę.

Problemy z oprogramowaniem : Oprogramowanie odpowiedzialne za sterowanie skrzynią biegów może powodować problemy, takie jak nieprawidłowe parametry zmiany biegów i wyświetlanie komunikatów o błędach.

Zużycie : Układ mechatroniczny DQ200 ulega zużyciu, a zużycie może powodować problemy takie jak wibracje, powolną pracę skrzyni biegów i problemy ze zmianą biegów.

Regularna konserwacja zapobiega poważniejszym awariom. Olej należy wymieniać co 40-60 tysięcy kilometrów. Warto również każdorazowo przed wizytą w serwisie przeprowadzić diagnostykę komputerową. Znajdź część według numeru części.