4.9/5 opinii Google

Gwarancja

Naprawa w ciągu 1-3 dni

Zrównoważone rozwiązanie

Problemy z Hondą I-Shift: diagnostyka i rozwiązania usterek siłownika sprzęgła i silnika zmiany biegów

System zmiany biegów w skrzyni biegów zastosowano tzw. zrobotyzowaną skrzynię biegów manualną Honda Civic I Jezu . System I-shift składa się z dwóch części: siłownika sprzęgła (TCU) i silników zmiany biegów.

Problemy ze skrzynią biegów Hondy spowodowane uszkodzonym siłownikiem sprzęgła.

Awaria siłownika sprzęgła półautomatycznej skrzyni biegów Honda I-SHIFT powoduje liczne problemy ze skrzynią biegów. Często zaczynają się one od migającej litery „N” na wskaźniku położenia biegu i ciągłego świecenia kontrolki usterki skrzyni biegów/I-Shift.

Podczas jazdy pojazdu, wewnętrzna awaria siłownika sprzęgła powoduje, że skrzynia biegów traci wybrany bieg, uniemożliwiając dalszą zmianę biegu.

Jeżeli masz dostęp do narzędzi diagnostycznych, prawdopodobnie widziałeś poniższe kody błędów w siłowniku sprzęgła.

Przełączanie silników

Jeśli silnik zmiany biegów jest uszkodzony, samochód nie będzie zmieniał biegów prawidłowo lub w ogóle nie będzie zmieniał biegów, co utrudni jazdę. Jeśli przeskanujesz pojazd za pomocą narzędzi diagnostycznych, zazwyczaj otrzymasz najczęściej występujący kod błędu: P0780 – Usterka mechanizmu zmiany biegów.

Problemy z Hondą I-Shift: diagnostyka i rozwiązania usterek siłownika sprzęgła i silnika zmiany biegów

  • Kody błędów

    • P0810Usterka siłownika sprzęgła / Usterka funkcji siłownika sprzęgła
    • P0810Błąd sterowania położeniem sprzęgła
    • P0919Błąd położenia przełącznika (przełączanie silników)
    • P0919Błąd sterowania położeniem zmiany biegów (silniki zmiany biegów)
    • Stały „F” na wyświetlaczu
    • Samochód nie chce odpalić
    • Słaba zmiana biegów
    • brak komunikacji

    Zawsze zalecamy najpierw zapoznać się z ECU.

  • Nasze rozwiązanie

    Duzi dealerzy samochodowi często próbują rozwiązać problemy z Durashift poprzez zakup drogiego zamiennego siłownika sprzęgła. Należy jednak je zaprogramować za dodatkową opłatą i objęte jest jedynie roczną gwarancją producenta.
    Nasze rozwiązanie jest bardziej opłacalne – test i naprawa oryginalnego siłownika sprzęgła z 2-letnią gwarancją i bez konieczności ponownego kodowania. Podczas przebudowy zajmiemy się głęboko zakorzenionymi przyczynami, aby nigdy więcej nie doszło do awarii.

    NAPRAWA AWARYJNA
    Oczywiście, że możesz przyjść naNAPRAWA AWARYJNA. Naprawiamy uszkodzone Durashift w ciągu 2 godzin. Gotowe, podczas gdy Ty czekasz! Prosimy nie zapomnieć o wcześniejszym kontakcie z nami.

Formularz naprawy

Czy chcesz oddać wadliwy produkt do naprawy?

  • Zapakuj urządzenie i wyślij pocztą do ABS-Steering Devices
  • Proszę dołączyć wypełniony FORMULARZ NAPRAWY
Formularz naprawy

Co mówią nasi klienci...

Lees de meest recente reviews van klanten die u voorgingen.