Multitronic to nic innego jak przekładnia pasowa CTV z bezstopniową regulacją tarcz. Zwiększanie prędkości samochodu ze skrzynią multitronic odbywa się bardzo płynnie. Nie dotyczy to samochodów z manualną skrzynią biegów, ani nawet samochodów ze skrzynią hydrodynamiczną.
Użytkownicy skrzyni biegów multitronic są bardzo zadowoleni, ponieważ nie odczuwają żadnych wstrząsów przy zmianie biegów, ale niestety w tym typie skrzyni manualnej regularnie pojawiają się problemy, które często wiążą się z wysokimi kosztami napraw.
W przypadku awarii tego sterownika skrzyni biegów, podczas jazdy na wyświetlaczu zaczną migać kontrolki PRND S zamiast samej ikony „D”. Zazwyczaj jest to pierwszy sygnał, że coś jest nie tak. Gdy kontrolki PRND S zaczną migać, pojazd zazwyczaj przechodzi w tryb awaryjny i traci moc.
Do innych typowych objawów zalicza się całkowitą utratę biegu wstecznego i napędu, przy czym skrzynia biegów nie może ruszyć się z pozycji P.
Przeskanowanie pojazdu za pomocą sprzętu diagnostycznego często ujawnia dużą liczbę kodów usterek związanych z uszkodzonymi czujnikami zasięgu, wyjściowymi i wejściowymi, a także kodami usterek zaworów elektromagnetycznych i zaworów sterujących ciśnieniem.
Testujemy i naprawiamy Twój własny sterownik skrzyni biegów Multitronic za ułamek ceny głównego sterownika u dealera i oferujemy 2-letnią gwarancję
