DQ381 DSG -Bewertungen, mit denen Sie wertvolle Störungen der Getriebe verhindern können

• Das Getriebe reagiert langsamer auf das Gaspedal, schaltet langsamer oder verliert das Zahnrad.
• Es gibt Schocks in niedrigen Zahnrädern, insbesondere im Stadtverkehr 
• Es ist weniger nachhaltig als das DQ250 -Modellgetriebe 
• Mögliche Verbesserung durch Anpassung der Software 
• Verbesserte Getriebeleistung im Sportmodus
  
  

Wie serviere ich das DQ381 DSG -Getriebe richtig?

Der korrekte Betrieb erweitert die Lebensdauer des DSG DQ381 erheblich

• Halten Sie immer bei "D" oder "P" an
• Lassen Sie das Getriebe erwärmen, bevor Sie dynamisch fahren
• Vermeiden Sie häufige D-N-R-Änderungen
• Fangen Sie nicht plötzlich an, bergauf zu fahren
• Das Öl regelmäßig übertragen
• Überladen Sie das Getriebe im Sportmodus nicht

Die häufigsten Probleme mit dem DSG DQ381 -Getriebe:

Der DSG DQ381 leidet an einer Reihe gemeinsamer Mängel, die den Fahrkomfort beeinflussen. Probleme mit dem DQ381 DSG Meistens in Schocks beim Wechsel und eine verzögerte Reaktion auf das Gaspedal. Die Beschwerden sind im Stadtverkehr häufiger.

Die Fahrer berichten auch über Probleme mit dem Differentialmechanismus, was zu unangenehmen Klopfgeräuschen führt. Die Ausfallrate des DSG DQ381 ist häufig auf eine defekte TCU -Steuereinheit (Transmission Control Unit) zurückzuführen. Das Design dieses Getriebs war weniger erfolgreich als das der vorherigen DSG DQ250-Modell.

• 2-4-r Zahnräder funktionieren nicht
• 1-3-5 Zahnräder funktionieren nicht
• P0805 Funktionsverbindungs ​​Positionsensor falsch
• P1735 (10666) Positionssensorkopplung 1, elektrischer Fehler
• P1736 (10668) Positionssensorkopplung 2, elektrischer Fehler
• Benachrichtigung über den Kilometerzähler - Schwierigkeiten beim Backen von Ausrüstung
• Schock beim Rückschalten - tritt hauptsächlich im 2. und 3. Gang auf 
• Nachricht auf dem Kilometerzähler - Ausrüstung Backprobleme
• Verzögerte Reaktion auf Gas - bis zu 2-3 Sekunden Verzögerung 
• Differential eintreffen - besonders beim Wegfahren 
• Probleme mit der Steuerelektronik - falsche Gangwechsel 

Nachhaltigkeit des DQ381 DSG -Getriebes

Aus der Erfahrung mit dem DSG DQ381 BEs scheint, dass die ersten schwerwiegenden Probleme nach 60-80 Tausend Kilometern auftreten.

Mechanics empfiehlt Ihnen, das Öl häufiger zu wechseln, als der Hersteller empfiehlt. Benutzer melden eine erheblich kürzere Lebensdauer mechanischer Komponenten als in der vorherigen Generation. Die Zuverlässigkeit der DSG DQ381 ist wesentlich schlechter als die der DQ250.

Die wichtigsten Teile müssen nach 4-5 Jahren normaler Verwendung ersetzt werden. Die Kupplungen zeigen viel früher als mit dem Vorgängermodell, dem DQ250.

Wie viel kostet es, ein DQ381 -DSG -Getriebe zu reparieren? 

Die Reparaturkosten des DQ381 -Getriebes sind erheblich höher als bei manuellen Getriebe. Das Ersetzen neuer Mechatroniks kann 3.000 Euro kosten.

Unsere Alternative ist die Reparatur der defekten Mechatronik. Die Reparatur beseitigt Fabrikproduktionsfehler. Der Preis für die Reparatur der Mechatronik DQ381 ohne Montage in Ihrem Auto variiert zwischen 350 und 500 Euro. Der Preis für die Reparatur eines defekten Mechatronik-DQ381 mit der Montage beträgt 1000-1500 Euro.

Regelmäßige Wartung verhindert schwerwiegendere Fehlfunktionen. Öl wechseln alle 40-60 Tausend Kilometer. Es lohnt sich auch, eine Computerdiagnose bei jedem Besuch im Service Center durchzuführen. Finden Sie Ihren Teil zur Teilnummer.

DQ250 oder DQ381 DSG -Getriebe: Welches sollten Sie wählen?

In Bewertungen des DQ381 wird es häufig mit seinem Vorgänger, dem DQ250, verglichen. Das ältere Design ist flexibler und langlebiger. Mit dem täglichen Gebrauch bietet der DQ250 ein vorhersehbareres Verhalten.

Desto neuer DQ500 DSG -Getriebe Beheben Sie die meisten Probleme des DQ381. Sie bieten ein besseres Kopplungsmanagement und eine schnellere Gasreaktion. Darüber hinaus bieten sie eine höhere mechanische Stärke.

Im kompakten Segment die DQ200 Getriebe Es lohnt sich zu erwägen. Es ist leichter und leichter im Bau als der DQ381. Es funktioniert besser in Autos mit geringerer Leistung.

Wie kann die Leistung des DQ381 -Getriebes verbessert werden?

Durch Anpassen der Software können Sie die Leistung des DQ381 erheblich verbessern. Neue Software löst eine Reihe von Tendenzproblemen.

Der reguläre Ölwechsel alle 40-60.000 Kilometer hat einen erheblichen Einfluss auf den reibungslosen Betrieb. Es lohnt sich auch, das Getriebe nach jedem Ölwechsel einzustellen. Regelmäßige Diagnostik hilft dabei, Probleme frühzeitig zu erkennen.

Das Software -Update ändert die Switch -Eigenschaften. Das Getriebe funktioniert nach der Einstellung vorhersehbarer.

Vorteile des DQ381 DSG Getriebe:

• Das Getriebe kann ein hohes Drehmoment verarbeiten.
• Der DSG DQ381 wechselt schnell im Sportmodus.
• Das Getriebe sorgt für einen geringen Kraftstoffverbrauch auf der Straße.
• Das System passt sich dem Fahrstil des Fahrers an.
• Der Fahrkomfort ist hoch.