DSG 7 Fallen DQ381 ist ein spezieller automatischer Getriebe mit sieben Zahnrädern und Doppelkupplungen. Dieses Getriebe wird seit 2017 häufig in den Marken verwendet Audi, Skoda, Volkswagen Und Sitz.
Bei DSG DQ381 gibt es viele verschiedene Sensoren. Alle diese Sensoren gehen zum Mechatronikum - das Regelhirn des DSG -Getriebes, in dem alle Signale verarbeitet werden. Sensoren zusammen mit verschiedenen Solenoiden und Aktuatoren sind dafür verantwortlich, das richtige Gang zum richtigen Zeitpunkt einzuleiten und die Kupplung zu betreiben.
Es ist daher wichtig, dass das Haus der Software und das Ventile keine Fehlfunktion enthält.
Die Fehlercodes P0805 Kupplungs -Positionssensor, P173500 (Kupplungsstellensensor1) und P173600 (Kupplungsstellensensor 2) In der Kontrolleinheit dieser Getriebe finden Sie auf defekten Sensoren, die die Position der Kopplungsplatten aufzeichnen.
Der 7-stufige DSG-Transmission DQ381 Und die DQ500 (0GC/0DL) mit Bosch -Steuereinheit von VW, die in vielen Vaggruppenfahrzeugen verwendet wurde, ist ein elektronisch kontrolliertes Doppelkupplungsgetriebe.
Gut bekannte Fehler des DQ381/DQ500 (Tests und Reparaturen bei uns):
P0805 Funktionsverbindungs Positionsensor falsch
P1735 (10666) Positionssensorkopplung 1, elektrischer Fehler
P1736 (10668) Positionssensorkopplung 2, elektrischer Fehler
Gut bekannte Fehler des DQ381/DQ500 (Tests und Reparaturen bei uns):
P0805 Funktionsverbindungs Positionsensor falsch
P1735 (10666) Positionssensorkopplung 1, elektrischer Fehler
P1736 (10668) Positionssensorkopplung 2, elektrischer Fehler
DQ381/DQ500 -Fehler, die auf dem Fahrzeug zu finden sind:
P0C29 (35494) Übertragungshydraulikpumpe
P175d Die Kopplung von 1 ungewollt öffnet
P176E Die Kopplung von 2 ungewollt geöffnet
Der DQ381/DQ500 verwendet eine nasse Kupplung. Diese Art von Kupplung ist in Öl eingetaucht, was eine bessere Kühlung und eine längere Lebensdauer gewährleistet. Der DQ381/DQ500 ist so konzipiert, dass er ein maximales Drehmoment auf 420/600 nm liefert, wodurch es für eine breite Palette von Motoren geeignet ist.
Wichtig:
Nachdem wir den DQ381/DQ500 getestet und repariert haben, müssen die Grundeinstellungen nach der Installation mit einem Diagnosetester durchgeführt werden.
Nachdem wir den DQ381/DQ500 getestet und repariert haben, müssen die Grundeinstellungen nach der Installation mit einem Diagnosetester durchgeführt werden.
Das Klonen von gebrauchtem Mechatronik ist auch bei uns möglich.
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DSG 7-Traps DQ381: Sensoren und Kupplungspositionsprobleme
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