Das I-Shift-System Ein sogenannter Robotisierter Schaltgetriebe wurde in angelegt Honda Civic Und Jesz. Das I-Shift-System besteht aus 2 Teilen, die der (TCU) Kupplungsantrieb und die Schaltmotoren.
Honda semi -automatische Übertragungsprobleme, die durch fehlerhafte Kupplungsantrieb verursacht werden.
Das Versagen der Honda I-Shift Semi-automatische Kupplungsantrieb verursacht mehrere Getriebeprobleme, die häufig mit einem "n" -blinking im Beschleunigungspositionsindikator und der konstanten Beleuchtung der Getriebe / I-Schichtfehlerlampe beginnen.
Während das Fahrzeug läuft, stellt eine interne Störung des Kupplungsantriebs sicher, dass das Getriebe aus dem ausgewählten Gang fällt und eine weitere Auswahl an Zahnrädern verhindert wird.
Wenn Sie Zugriff auf diagnostische AIDS haben, haben Sie wahrscheinlich die folgenden Fehlercodes im Kopplungsaktuator gesehen.
Motoren wechseln
Mit einer defekten Schaltmotoren wechselt das Auto nicht mehr richtig oder gar nicht mehr, so dass das Auto nicht mehr einfach zu fahren ist. Wenn Sie das Fahrzeug mit diagnostischen AIDS gescannt haben, erhalten Sie normalerweise den häufigsten Fehlercode von P0780 - Verschiebung der Auswahlverschiebung.
Honda I-Shift-Probleme: Diagnose und Lösungen für die Kopplung von Aktuator und Fehlfunktionen der Motoren
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