Multitronisch ist nichts anderes als eine Art CTV -Push -Band mit schrittlosen Discs. Das Erhöhen der Geschwindigkeit mit einem Auto mit Multitronisch ist sehr gleichmäßig. Dies ist bei manuellen Autos und sogar bei Autos mit hydrodynamischem Getriebe nicht der Fall.
Benutzer von Multitronic sind sehr enthusiastisch, da sie mit dem Multitronischen keine Schocksschocks verspüren, aber leider treten bei dieser Art von Schaltbehälterproblemen regelmäßig mit häufig hohen Reparaturkosten auf.
Wenn dieses Getriebe Ecu fällt, blinzeln die Leuchten der P r n d s auf dem Display anstelle des "D" -Symbols während des Fahrens. Dies ist im Allgemeinen Ihr erster Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmt. Sobald die Leuchten von P R N D S blinken, wird das Fahrzeug normalerweise in den fehlersicheren Modus gezwungen und verliert Strom.
Andere häufige Symptome sind ein vollständiger Verlust von Rückwärts und Fahren, bei dem sich das Getriebe nicht von der P-Position bewegen kann.
Das Scannen des Fahrzeugs mit diagnostischen Geräten zeigt häufig eine große Anzahl von Fehlercodes in Bezug auf defekte Bereichs-, Ausgangs- und Eingangssensoren sowie Codes für die Fehlfunktion des Magnet- und Druckregelventils.
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