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Nachhaltige Lösung

TCU SEAT 02E927770AL 02E300062M 02E325025AL TEMIC 00406403A6

Prijs op aanvraag


  • Sitz - Teil Nr. 02. 927 770 AL | 02e927770al
  • Sitz - Teil Nr. 02. 300 062 m | 02e300062m
  • Sitz - Teil Nr. 02. 325 025 Al | 02e325025al
  • Temic - Teil Nr. Nr. 00406403A6
Reparieren Sie DSG DQ250

Hersteltijd: 3-4 Tage
  • P0716 (VAG 17100) Getriebeeingangsdrehzahlsensor (G182) unplausibles Signal
  • P0722 (VAG 17106) Getriebeausgangsgeschwindigkeitssensor (G195): Kein Signal
  • P0746 (VAG 17130) Druckregelmagnetventil 1 (N215) Kurzschluss zu Masse/Unterbrechung
  • P0751 (VAG 17135) Schaltmagnetventil 1 (N88) Kurzschluss nach Masse / Unterbrechung
  • P0756 (VAG 17140) Schaltmagnetventil 2 (N89) Kurzschluss nach Masse / Unterbrechung
  • P0761 (VAG 17145) Schaltmagnet 3 (N90) Kurzschluss nach Masse / Unterbrechung
  • P0766 (VAG 17150) Schaltmagnet 4 (N91) Kurzschluss nach Masse / Unterbrechung
  • P0771 (VAG 17155) Schaltmagnet 5 (N92) – offen oder kurzgeschlossen mit Masse
  • P0776 (VAG 17160) Druckregelmagnetventil 2 (N216) Kurzschluss zu Masse/Unterbrechung
  • P1740 (VAG 18148) Kupplungstemperaturüberwachung (G509)
  • P1746 (VAG 18154) Versorgungsspannung für Magnetventile
  • P174A (VAG 10739) Ventil 3 im Teilgetriebe 1 - elektrischer Fehler
  • P174E (VAG 10740) Ventil 3 im Teilgetriebe 2 - elektrischer Fehler
  • P1793 (VAG 18201) Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl G196 kein Signal
  • P2723 (VAG 19155) Druckregelmagnetventil 5 (N233) Kurzschluss nach Masse / Unterbrechung
  • P2732 (VAG 19164) Druckregelventil 6 (N371): Kurzschluss nach Masse / Unterbrechung
  • P2767 Getriebeeingangsdrehzahlsensor 2 kein Signal
  • P1813 18221 Druckregelventil 1 N215 – Elektrische Störung
  • P1814 18222 Druckregelventil 1 N215 – Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
  • P1815 18223 Druckregelventil 1 N215 - Kurzschluss nach Plus, Signal unplausibel
  • P1818 18226 Druckregelventil 1 N216 – Elektrische Störung
  • P1819 18227 Druckregelventil 1 N215 – Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
  • P1820 18228 Druckregelventil 1 N215 - Kurzschluss nach Plus, Signal unplausibel
  • P0776 17160 Druckregelmagnetventil 2 N216 – Unterbrechung oder Kurzschluss mit Masse
  • P0746 17130 Druckregelmagnetventil 1 N215 – offen oder mit Masse kurzgeschlossen
  1. Stellen Sie eine gute Verpackung des Geräts sicher.
  2. Drucken Sie das Reparaturformular aus und geben Sie alle Informationen eindeutig ein.
  3. Senden oder bringen Sie das Teil mit dem ausgefüllten Reparaturformular an uns.
  4. Wenn möglich, senden Sie das ECU -Fehlerprotokoll (Fehlernummer).

Senden Sie nur die Elektronik (TCU) zur Reparatur. Wir brauchen den hydraulischen Ventilblock nicht.

Das Gerät muss nach der Reparatur nicht codiert oder programmiert werden.

Wir arbeiten für Privatpersonen und Garagenfirmen. Unser qualifiziertes Personal ist mit fast allen Arten von ABS -Pumpen in fast allen möglichen Fahrzeugen vertraut. Dank dieses Wissens können wir Privatpersonen, Autoangaben und Automobilunternehmen Herstellern und markenunabhängige Dienstleistungen anbieten.

Qualität

Wenn Sie uns wählen, wählen Sie Qualität. Wenn Sie uns anrufen und Ihr Problem uns präsentieren, werden wir die Details der Reparatur besprechen und Sie erhalten ein vorläufiges Angebot. Wenn Sie zustimmen, können Sie den defekten Teil senden oder mitbringen. Unsere Fachleute reparieren es und Sie erhalten Ihren Teil neu.

Erfahrung und eine fantastische Garantie

Erfahrung ist unser größtes Kapital. ABS-Stuurapparaten Ist kontinuierlich in der Entwicklung und unsere Fachkräfte sind sich der neuesten Innovationen immer bewusst. Indem wir Kenntnisse und Fachwissen vorrangig machen und systematisch in professionelle diagnostische und spezialisierte Geräte investieren, können wir unseren Kunden den bestmöglichen Service anbieten und auch eine 2 -jährige Garantie für die geleisteten Arbeiten geben.

Professionalität

Professionalität und die höchste Service -Ebene - Dies sind die Regeln, an die wir uns in Zusammenarbeit mit dem Kunden immer erinnern.

Wenn Sie an unseren Dienstleistungen interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte!
Das ist per E-Mail und telefonisch möglich. Wir arbeiten für Kunden im In- und Ausland. Unsere wichtigsten Kunden sind in den Niederlanden, Deutschland, Belgien, Frankreich, der Türkei, Italien, Spanien und Polen.

Defekte Teilreparatur durch ABS-Stuurapparaten?

Erstellen Sie dann eine Reparaturbestellung für das Defekt TCU SEAT 02E927770AL 02E300062M 02E325025AL TEMIC 00406403A6 Und senden Sie den defekten Teil oder bringen Sie uns an. Das Teil wird mit uns repariert. Sie erhalten die Teile innerhalb weniger Tage zurück Garantie.

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ABS-Stuurapparaten Bietet auch einen schnellen Reparaturservice, nämlich den fertigen Service. Rufen Sie an oder senden Sie eine E-Mail für einen Termin, wenn Sie auf die Reparatur warten möchten. Darüber hinaus bemühen sich unsere Ingenieure, morgens zurückzukehren -bis -Go -Rückkehr zurück.

Erfahrene Reperteure

Kontaktieren Sie uns. Sie werden immer die Probleme besprechen, die Sie mit dem Techniker haben. Auf dieser Grundlage erhalten Sie ein vorläufiges Angebot. Mit uns wissen Sie immer genau, was Sie erwarten können, ohne zusätzliche Kosten.

Standard -2 -Jahres -Garantie

Unser Unternehmen verfügt über professionelle diagnostische und spezielle Geräte, mit denen unsere Kunden den bestmöglichen Service erhalten, mit einer Garantie von bis zu fünf Jahren auf die geleisteten Arbeiten.