DSG 7 velocità DQ381 è un tipo speciale di cambio automatico a doppia frizione a sette velocità. Questo cambio è stato ampiamente utilizzato nei marchi dal 2017 Audi, Skoda, Volkswagen e Sedile.
Esistono molti sensori diversi per DSG DQ381. Tutti questi sensori vanno al meccatronico, il cervello di controllo del cambio DSG dove vengono elaborati tutti i segnali. I sensori insieme a vari solenoidi e attuatori sono responsabili dell'inserimento della marcia giusta al momento giusto e del funzionamento della frizione.
È quindi importante che il software e il corpo della valvola non presentino malfunzionamenti.
I codici di errore P0805 Sensore di posizione della frizione, P173500 (Sensore di posizione della frizione1) e P173600 (Sensore posizione frizione 2) nella centralina di queste trasmissioni si riferiscono a sensori difettosi che registrano la posizione dei dischi della frizione.
Il Cambio DSG a 7 marce DQ381 e il DQ500 (0GC/0DL) con centralina Bosch della VW, utilizzato in molti veicoli del gruppo VAG, è un cambio a doppia frizione a controllo elettronico.
Errori noti del DQ381/DQ500 (test e riparazione possibili con noi):
P0805 Funzionamento errato del sensore di posizione della frizione
P1735 (10666) Sensore posizione frizione 1, guasto elettrico
P1736 (10668) Sensore posizione frizione 2, guasto elettrico
Errori noti del DQ381/DQ500 (test e riparazione possibili con noi):
P0805 Funzionamento errato del sensore di posizione della frizione
P1735 (10666) Sensore posizione frizione 1, guasto elettrico
P1736 (10668) Sensore posizione frizione 2, guasto elettrico
Errori DQ381/DQ500 riscontrabili sul veicolo:
P0C29 (35494) Pompa ausiliaria idraulica della trasmissione
P175D Il collegamento 1 si apre involontariamente
P176E Il collegamento 2 si apre involontariamente
Il DQ381/DQ500 utilizza una frizione a bagno d'olio. Questo tipo di giunto è immerso nell'olio, il che garantisce un migliore raffreddamento e una maggiore durata. Il DQ381/DQ500 è progettato per fornire una coppia massima fino a 420/600 Nm, rendendolo adatto ad un'ampia gamma di motori.
Importante:
Dopo aver testato e riparato il DQ381/DQ500, le impostazioni di base devono essere eseguite utilizzando un tester diagnostico dopo l'installazione.
Dopo aver testato e riparato il DQ381/DQ500, le impostazioni di base devono essere eseguite utilizzando un tester diagnostico dopo l'installazione.
Con noi è possibile anche la clonazione di meccatronici usati.
Hai qualche domanda o desideri maggiori informazioni? Per favore sentitevi liberi contatto con noi!
DSG 7 marce DQ381: problemi ai sensori e alla posizione della frizione
Modulo di riparazione
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