Multitronic is niets anders dan een type CTV-duwband met traploze schijven. Het verhogen van de snelheid bij een auto met multitronic gaat zeer gelijkmatig. Dat is bij handgeschakelde auto’s en zelfs bij auto’s met hydrodynamische transmissie niet het geval.
Gebruikers van multitronic zijn zeer enthousiast, want met de multitronic voelen ze geen schakelschokken, maar helaas doen zich bij dit type schakelbak regelmatig problemen voor met vaak hoge reparatiekosten tot gevolg.
Wanneer deze versnellingsbak-ECU defect raakt, knipperen de P R N D S-lampjes op het display in plaats van alleen het “D” -pictogram tijdens het rijden. Dit is over het algemeen uw eerste indicatie dat er iets mis is. Zodra de P R N D S-lampjes beginnen te knipperen, wordt het voertuig meestal gedwongen in de faalveilige modus en verliest het stroom.
Andere veel voorkomende symptomen zijn een volledig verlies van achteruit en rijden, waarbij de transmissie niet vanuit de P-positie kan bewegen.
Het scannen van het voertuig met diagnostische apparatuur zal vaak een groot aantal foutcodes met betrekking tot defecte bereik-, uitgangs- en ingangssensoren onthullen, samen met codes voor storing van de solenoïde en drukregelklep.

Onze oplossing is veel voordeliger dan het aanschaffen van een vervangend onderdeel.

We testen en repareren uw eigen Multitronic transmissie-ECU, tegen een fractie van de kosten van de hoofddealereenheid en bieden 2 jaar garantie. Na de verbouwing zal deze Audi-versnellingsbak-ECU gewoon weer rechtstreeks in de versnellingsbak worden gestoken zonder dat programmeren achteraf nodig is.

• Verpak het apparaat en stuur het per post naar ABS-Stuurapparaten
• Stuur het ingevulde REPARATIEFORMULIER mee

Heeft u vragen of wilt u meer informatie? Neem gerust contact met ons op!